Estudio dinámico del contacto rueda-carril en la circulación ferroviaria y análisis de defectos del carril - Archivo Digital UPM
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES TRABAJO DE FIN DE GRADO ESTUDIO DINÁMIC
![Modelado del contacto rueda-carril para aplicaciones de simulación de vehículos ferroviarios y estimación del desgaste en el rango de baja frecuencia Modelado del contacto rueda-carril para aplicaciones de simulación de vehículos ferroviarios y estimación del desgaste en el rango de baja frecuencia](https://m.riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/14671/tesisUPV3734_Indice.pdf.jpg?sequence=24&isAllowed=y)
Modelado del contacto rueda-carril para aplicaciones de simulación de vehículos ferroviarios y estimación del desgaste en el rango de baja frecuencia
![El diario de ferrocarril de la calle . l a lo largo del carril.esto agrietará el frío a lo largo de los límites del contacto ferroviario, butv.ill no liurn él, como El diario de ferrocarril de la calle . l a lo largo del carril.esto agrietará el frío a lo largo de los límites del contacto ferroviario, butv.ill no liurn él, como](https://c8.alamy.com/compes/2cgybk4/el-diario-de-ferrocarril-de-la-calle-l-a-lo-largo-del-carril-esto-agrietara-el-frio-a-lo-largo-de-los-limites-del-contacto-ferroviario-butv-ill-no-liurn-el-como-en-el-caso-del-slidd-plano-punto-poundingvin-el-rail-hace-que-el-metal-agrietado-se-caiga-este-efecto-es-1el-resultado-de-la-accion-de-los-cmnbined-ol-el-zapato-y-el-carril-y-al-ways-ocurre-dentro-de-los-linuts-del-contacto-de-la-rueda-con-el-therail-estos-efectos-malos-arco-directo-debido-al-freno-zapato-como-144-street-railway-journal-vol-xxl-no-4-nada-del-tipo-ocurriria-en-la-superficie-de-una-rueda-de-hierro-fundido-que-se-enrolla-simplemente-a-lo-largo-del-ferrocarril-debajo-de-la-carretera-2cgybk4.jpg)